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Bobine (allumage) LEXUS NX 1 d’occasion

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Tous les prix des pièces de nos partenaires sont affichés TTC (Toutes Taxes Comprises). Les pièces d’occasion sont assujetties à la TVA sur marge. Le montant de la TVA ne doit pas figurer sur la facture. L’acquisition d’une pièce d’occasion avec TVA sur marge comprise, ne permet pas à l’acquéreur de déduire cette TVA.

(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l’identification d’une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.

Top pièces LEXUSBobine (allumage) LEXUS

Bobine (allumage) LEXUS NX 1 d'occasion : composant d'allumage fiable et tracé

Vous recherchez une bobine d'allumage pour votre LEXUS NX 1 ? Opisto vous propose 2 références immédiatement disponibles, provenant de la filière VHU encadrée. Chaque annonce détaille l'état, la provenance et les conditions de protection, avec une couverture jusqu'à 24 mois selon l'offre choisie. La livraison s'effectue en France et en Europe, pour fluidifier votre intervention de réparation. Acheter en occasion représente aussi un gain budgétaire pouvant atteindre 70 % comparé au neuf.

  • 2+ références disponibles
  • Prix dès 38,18 €
  • Couverture jusqu'à 24 mois
  • Envoi rapide : 48h-72h
  • Filière VHU encadrée
  • Filtrage par immatriculation

Qu'est-ce que la bobine (allumage) pour LEXUS NX 1 ?

La bobine d'allumage est un composant électronique essentiel qui génère une tension très élevée destinée à produire l'étincelle dans les bougies d'allumage. Sur votre LEXUS NX 1, elle assure l'inflammation du mélange carburé au bon moment du cycle moteur, garantissant ainsi un fonctionnement optimal et une combustion efficace.

Selon la motorisation et l'année d'immatriculation, plusieurs configurations peuvent exister. La compatibilité demeure un critère majeur, car une bobine inadaptée compromettrait l'allumage et entraînerait des ratés moteur ou une surconsommation. Le remplacement implique souvent d'examiner aussi le calculateur moteur, qui pilote le système d'allumage.

Les fiches produits Opisto renseignent les références constructeur, l'année du véhicule donneur et des photos détaillées, permettant d'anticiper l'installation et d'écarter toute erreur d'interchangeabilité.

Comment choisir une bobine (allumage) pour LEXUS NX 1 ?

L'année du moteur conditionne le type et la connectique de la bobine. Vérifiez ensuite la configuration moteur : essence ou hybride sur NX 1 peut présenter des variantes. Identifiez précisément le nombre de cylindres et sa disposition, puis contrôlez les références OEM visibles sur votre bobine d'origine, qui constituent le repère le plus fiable.

Critères de sélection :

  • Année du véhicule donneur
  • Type de motorisation : essence ou hybride
  • Configuration moteur et nombre de cylindres
  • Références constructeur LEXUS

Critères qualité :

  • Cohérence des images avec la description
  • Absence de fissures ou corrosion sur le boîtier
  • Connecteurs et éléments de fixation intacts
  • Informations du véhicule donneur et traçabilité certifiée

Garantie : jusqu'à 2 ans selon l'offre sélectionnée.

Tarifs et livraison

Pour restaurer rapidement votre LEXUS NX 1, les expéditions sont généralement proposées sous 48h à 72h. Le choix d'une pièce d'occasion permet une économie substantielle, pouvant dépasser 70 % par rapport à une bobine neuve, tout en conservant une pièce identifiée et traçable. La livraison est garantie en France et en Europe, avec des frais débutant à 4,92 € ; certaines annonces proposent également une livraison gratuite. Le prix d'accès commence à 38,18 €.

Pourquoi acheter sur Opisto ?

Fiabilité

Les bobines proviennent de professionnels issus de centres VHU agréés et sont accompagnées d'informations de traçabilité précises. Les annonces détaillent l'état cosmétique et mécanique, ainsi que la provenance, afin que vous fassiez votre choix en toute confiance avec une assurance jusqu'à 2 années.

Économies

En comparant plusieurs offres sur Opisto, vous maîtrisez votre budget de réparation sans sacrifier la qualité ou la compatibilité. L'occasion demeure le levier principal pour réduire les coûts tout en bénéficiant d'une pièce compatible et fonctionnelle.

Expertise modèle

En ciblant LEXUS NX 1, vous accédez à une sélection structurée par années et configurations techniques. Lorsque la recherche par immatriculation est disponible, elle simplifie grandement l'identification de la bonne référence. Sinon, les références OEM et les photos détaillées demeurent vos meilleurs outils pour sécuriser la commande et éviter les incompatibilités.

Foire aux questions

Quel budget faut-il prévoir pour une bobine (allumage) LEXUS NX 1 ?

Le tarif dépend de l'année, du type de moteur et de l'état cosmétique de la bobine. Les premières offres commencent à 38,18 €, avec des variations selon la motorisation et la rareté. Intégrez aussi les frais de livraison dans votre enveloppe globale. En consultant plusieurs annonces sur Opisto, vous identifierez rapidement la meilleure proposition en fonction de votre budget et de vos délais de réparation.

Comment vérifier que la bobine convient à mon LEXUS NX 1 ?

Commencez par relever l'année d'immatriculation et le type de motorisation : essence ou hybride. Ensuite, vérifiez les références OEM indiquées dans l'annonce, qui constituent le meilleur indicateur de compatibilité. La recherche par immatriculation (quand disponible) facilite aussi cette vérification. Si vous hésitez, repartez de la page bobine (allumage) pour comparer les variantes, puis affinez sur LEXUS et NX 1.

Comment confirmer l'authenticité de la bobine OEM ?

L'authenticité se valide en priorité par les références constructeur gravées ou imprimées sur le boîtier. Une annonce détaillée, avec photos nettes et informations du véhicule donneur, facilite cette vérification. Avant d'acheter, confrontez les références visibles dans l'annonce avec celles de votre bobine d'origine ou avec les informations constructeur de votre carnet d'entretien. La traçabilité VHU et le professionnel vendeur constituent aussi des garanties de confiance. Pensez également à vérifier le boîtier servitude moteur (BSM), qui travaille en étroite collaboration avec le système d'allumage.

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