Pompe à vide MERCEDES CLASSE A 168 PHASE 2 d’occasion

Besoin d'une pompe à vide pour votre MERCEDES CLASSE A 168 ? Opisto propose 16 références disponibles immédiatement, issues de la filière VHU encadrée. Chaque offre inclut des informations détaillées sur l'état, la provenance et la garantie, avec une couverture pouvant atteindre 24 mois selon l'annonce. La livraison est assurée en France comme en Europe pour limiter les contraintes logistiques. Choisir l'occasion permet d'optimiser votre budget, avec un écart pouvant atteindre 70 % par rapport à une pièce neuve.

• 16+ références disponibles
• Prix dès 22,91 €
• Couverture jusqu'à 24 mois
• Livraison sous 48h à 72h
• Filière VHU encadrée
• Recherche par immatriculation (quand disponible)

La pompe à vide est un composant essentiel du système de distribution, chargé de créer un vide dans le carter d'huile pour synchroniser les phases d'admission et d'échappement. Sur la MERCEDES CLASSE A 168, elle assure une combustion optimale en évitant les pertes de puissance. Son bon fonctionnement est crucial pour la performance et l'efficacité du moteur.

La compatibilité est primordiale, car la configuration des conduits et les normes de fabrication varient selon les générations. Les annonces détaillent les informations clés : année du véhicule donneur, photos, état général et références, afin d'anticiper le montage et d'éviter toute erreur d'interchangeabilité.

Explorez la rubrique pompe à vide pour comparer plusieurs marques, ou accédez directement à MERCEDES CLASSE A 168 pour filtrer par modèle.

Commencez par vérifier la référence constructeur : elle est le repère le plus fiable pour confirmer l'interchangeabilité. Ensuite, examinez l'année du véhicule donneur, car les spécifications peuvent évoluer. Vérifiez ensuite la présence des éléments d'ancrage et des connexions, car leur adaptation est déterminante. Terminez par l'état général, à valider impérativement : il doit correspondre à la description de l'annonce.

Critères de sélection :

• Référence constructeur
• Année du véhicule donneur
• Présence des éléments d'ancrage
• État général

Critères qualité :

• État de la pompe conforme aux descriptions
• Absence de fuites ou de dommages visibles
• Intégrité des connexions et traçabilité du véhicule donneur
• Correspondance des normes de fabrication

Garantie : jusqu'à 2 ans selon l'annonce sélectionnée.

Les pompes à vide pour MERCEDES CLASSE A 168 proposées sur Opisto débutent à 22,91 €. Cette alternative d'occasion constitue une solution fiable pour maîtriser le coût de réparation.

La livraison est disponible partout en France et en Europe, avec des frais à partir de 0,00 € ; certaines annonces peuvent aussi inclure la livraison gratuite. Les envois sont généralement annoncés sous 48h à 72h, selon le vendeur et le transporteur sélectionné.

Fiabilité

Les vendeurs sont des professionnels issus de centres VHU agréés. Les annonces précisent l'état, la provenance et la couverture associée afin de faciliter une sélection cohérente avec votre MERCEDES CLASSE A 168.

Économies

Comparer plusieurs offres permet d'ajuster votre choix selon le budget, le délai et la protection proposée. L'occasion reste un levier efficace pour réduire la facture sans compromettre l'identification de la pièce.

Expertise modèle

Pour MERCEDES CLASSE A 168, les informations de compatibilité (référence, année, photos) sont essentielles. Lorsque l'option immatriculation est disponible, elle simplifie le tri ; sinon, la référence constructeur demeure le repère principal pour sécuriser la commande.

Quel est le prix d'une pompe à vide pour MERCEDES CLASSE A 168 ?

Le prix varie selon l'année, l'état cosmétique et les équipements inclus. Les premières annonces commencent à 22,91 €, puis évoluent en fonction de la rareté et de la configuration. Pensez à intégrer les frais de livraison dans votre calcul global. Sur Opisto, vous pouvez comparer rapidement plusieurs offres issues de professionnels pour identifier la solution la plus adaptée à votre budget.

Comment vérifier la compatibilité avec mon MERCEDES CLASSE A 168 ?

La méthode la plus sûre consiste à croiser la référence constructeur, l'année et les éléments d'ancrage visibles sur votre pièce d'origine. Lorsque vous disposez du numéro de série, il constitue un excellent repère. Comparez aussi les photos et les informations de l'annonce avec votre pièce actuelle avant validation.

Les pièces sont-elles authentiques (OEM) ?

Les annonces indiquent généralement des informations d'identification comme le numéro de série et la référence constructeur. Ces éléments servent à confirmer que la pièce correspond bien à l'équipement monté d'origine. Pour sécuriser l'achat, privilégiez les annonces détaillées, vérifiez la correspondance des références et consultez la garantie associée. La traçabilité VHU et la présence d'un vendeur professionnel renforcent la fiabilité de la sélection.