Poulie Damper - Toutes-Marques
La poulie damper aussi appelée poulie vilebrequin est une pièce maitresse de la distribution de la voiture. Elle est située au niveau de la courroie de distribution. Opisto spécialiste des pièces automobiles d'occasion vous propose sur sa marketplace un grand nombre de poulie d'amper d'occasion.
Qu'est-ce que la poulie damper et quelle est sa fonction ?
La poulie damper sert à amortir les à-coups des pièces accessoires comme le compresseur de climatisation, la pompe de direction ou encore l'alternateur. Elle entraîne aussi la courroie d'accessoire et permet son bon fonctionnement. Elle est connue aussi comme poulie d'amortisseur ou poulie de vilebrequin.
Elle est composée de 3 pièces :
- Un moyeu relié au vilebrequin
- Une empreinte de poulie attachée à la courroie d'accessoire et de distribution.
- Et un anneau en plastique polymère qui lie le moyeu et l'empreinte de poulie
La fonction de cette pièce est de faciliter le mouvement de la courroie et transmet les mouvements de rotation du moteur jusqu'aux éléments d'accessoires tels que le compresseur de climatisation, la pompe de direction, la direction assistée ou encore l'alternateur.
Pourquoi une poulie damper peut casser ?
L'usure dans le temps de la poulie est la principale cause de casse. Il n'est pas nécessaire de faire un entretien régulier cette pièce. Mais il convient de la contrôler fréquemment car les dégâts causés par sa casse peuvent être important et onéreux.
Comment savoir si la poulie de vilebrequin est en panne ?
Une poulie damper HS ou usée peut entrainer plusieurs symptômes
- Des vibrations à l'intérieur de l'habitacle de la voiture
- Des crissements au démarrage de la climatisation ou de l'assistance de la direction
- Crissements au démarrage
- Allumage du voyant batterie
- Allumage voyant climatisation
- Allumage voyant moteur qui indique une surchauffe du moteur
- Bruits de claquement du moteur
- Odeur de chaud
- Fumée qui sort du moteur
- Bruit différent de la poulie d'amortisseur.
Peut-on rouler avec une poulie damper défectueuse ou usée ?
Rouler avec une poulie HS est déconseillé car si elle casse elle peut éclater et faire des gros dégâts dans la courroie ou le moteur. Elle peut donc provoquer une panne ou une casse de la courroie de distribution, une panne du système d'admission voire une casse du moteur.
La durée de vie de cette pièce est variable, mais nous préconisons de la contrôler tous les 100 000km par un professionnel de l'automobile. Ainsi, si elle est usée elle peut être changé en même temps que le kit de distribution.
Quel est le prix d'une poulie ?
La poulie damper coûte en réseau constructeur environ 100€ pièce et pouvant aller jusqu'à 200€. Sur Opisto.fr vous trouverez des poulies damper entre 19 et 89€.
Vous pourrez trouver des poulie damper Bolk ou Corteco sur notre marketplace.